Артикул: 161-128
Модель: ИГРИ-49-8Х
Секция: Дополнительная
Рельсовый контейнерный козловой кран с пролётом 32 м и максимальной высотой подъёма 70 м
Рельсовый контейнерный козловой кран предназначен для погрузки, разгрузки, перемещения и штабелирования контейнеров на железнодорожных перегрузочных площадках и крупных контейнерных складских площадках. Конструкция включает главную балку, жёсткие и гибкие опоры, механизм передвижения тележки, подъёмный механизм, механизм передвижения крана и кабину управления. Для складских площадок возможны три компоновки: одноконсольная с вылетом балки со стороны одной опоры, двухконсольная с вылетом балки с обеих сторон и бесконсольная без вылета балки. Исполнение выбирают с учётом устройства площадки, способов хранения и транспортирования контейнеров, а также обслуживания грузовых автомобилей или железнодорожного подвижного состава. Скорость перемещения тележки зависит от пролёта и вылета моста: при небольших значениях применяют меньшую скорость, а при увеличенных её можно повысить для достижения требуемой производительности. При штабеле в три или четыре яруса спредер проходит соответственно над четвёртым или пятым ярусом; необходимая высота подъёма определяется условиями площадки. В исполнениях с пролётом свыше 40 м применяется стабилизатор, а механизмы передвижения с обеих сторон работают синхронно при различном сопротивлении на опорах. Пролёт данного исполнения составляет 32 м, максимальная высота подъёма — 70 м.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсовый контейнерный козловой кран
Рельсовый контейнерный козловой кран применяется для погрузки, разгрузки, перемещения и штабелирования контейнеров на железнодорожных перегрузочных и крупных складских площадках.
Характеристики ИГРИ-49-8Х
Модель (по базе 91Т)ИГРИ-49-8Х
Основные компонентыдвигатель, подшипник, редуктор, мотор, шестерня
Макс. высота подъема70 м
Номинальный грузовой моментпо проекту
Номинальная грузоподъемность45 т, 80 т, 50 т, 25 т, 30 т, 40 т, 35 т, 8 т, 90 т, 60 т, 100 т, 40 т
Пролет32 м
Рельсовый контейнерный козловой кран - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ИГРИ-49-8Х под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ИГРИ-49-8Х под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Данные проверены на актуальность: 10.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Рельсовый контейнерный козловой кран, также смотрели:
+5 фотоСтальной мостовой кран грузоподъёмностью 10 т с ПЛК, наземным и дистанционным управлением, высота подъёма 30 м
Модель: УЖФЭ-84-6В
Стальной мостовой кран рассчитан на подъём груза массой до 10 т на максимальную высоту 30 м. Пролёт составляет 3~22,5 м. Управление реализовано с помощью ПЛК и осуществляется с земли или дистанционно. В состав крана входят приводная тележка, электрическая таль, система электропитания и управления.
+5 фотоДвухбалочный мостовой кран
Модель: ВНЕЖ-65-5Ш
Мостовой кран выполнен по двухбалочной схеме; варианты различаются максимальной грузоподъёмностью 32, 150, 250, 500 или 800 т и номинальным грузовым моментом 50–200 т. Пролёт составляет 10,5–31,5, 7,5–28,5 или 7,5~31,5 м, а максимальная высота подъёма выбирается из значений 2,5; 3; 4,5; 5; 6; 7,5; 1
+5 фотоГусеничный кран-паук с телескопической стрелой и дистанционным управлением
Модель: ПТЕЧ-38-8П
Гусеничный кран-паук оснащен телескопической стрелой и дистанционным управлением. Максимальная высота подъема составляет 11,5. Масса крана — 2000 кг. Кран сертифицирован по CE.
Фото обновленной модели ПЕЦШ-15-9К в процессе подготовки
Двухбалочный мостовой кран с одной тележкой
Модель: ПЕЦШ-15-9К
Двухбалочный мостовой кран с одной тележкой имеет пролёт 21 м или 16,5 м. Максимальная высота подъёма составляет 25 м, 15 м или 12 м, а максимальная грузоподъёмность — 60 т, 30 т, 20 т, 10 т или 14 т. Номинальный грузовой момент равен 0. В состав конструкции входят редуктор, двигатель, подшипник и ш





