Артикул: 114-664
Модель: ШКМ33-1
Секция: Дополнительная
Дуговая такелажная скоба с D-образным буксировочным кольцом для приёмника фаркопа 4×4
Такелажная скоба из углеродистой стали выполнена в дуговой форме и оснащена D-образным буксировочным кольцом. Конструкция устанавливается в приёмное гнездо фаркопа автомобилей 4×4 для буксировки вне дорог. Дуговая скоба служит соединительным элементом буксировочного узла, а D-образное кольцо используется как точка присоединения буксировочного оснащения. Сочетание крепления в приёмнике фаркопа, дуговой формы и кольца позволяет применять скобу в составе буксировочного соединения внедорожного автомобиля.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает ШКМ33-1
Дуговая такелажная скоба применяется для буксировки автомобилей 4×4 вне дорог с установкой в приёмное гнездо фаркопа.
Характеристики ШКМ33-1
Модель (по базе 91Т)ШКМ33-1
Область примененияздравоохранение, горнодобывающая промышленность, водоочистка, автомобильная промышленность, тяжёлая промышленность, общая промышленность, нефтегазовая отрасль, пищевая промышленность и производство напитков, розничная торговля
Материалуглеродистая сталь
Система измеренияимперская система (дюймы)
Тип установкиприёмное гнездо фаркопа
Назначениебуксировка
Тип такелажной скобыдуговые скобы
Формадуговая
Буксировочный элементD-образное кольцо
Тип транспортного средствавнедорожник 4×4
Люди, которые искали Дуговая такелажная скоба с D-образным буксировочным кольцом для приёмника фаркопа 4×4, также смотрели:
+5 фотоТакелажный грузоподъёмный самозапирающийся крюк с проушиной из кованой легированной стали класса G100
Модель: РЮ-59
- Область применения
- тяжёлая промышленность, горнодобывающая промышленность, водоочистка, здравоохранение, розничная торговля, пищевая промышленность и производство напитков, общая промышленность, нефтегазовая промышленность, автомобильная промышленность
- Конструкция
- Самозапирающийся крюк с проушиной
- Покрытие
- без покрытия, чёрная отделка, цинковое покрытие, электролитическая обработка
- Способ изготовления
- Объёмная штамповка
- Материал
- легированная сталь
Самозапирающийся грузоподъёмный крюк с проушиной применяется при такелажных подъёмных операциях для соединения элементов грузозахватной оснастки. Проушина предназначена для присоединения к строповочному элементу, а самозапирающаяся конструкция удерживает зев крюка в закрытом положении во время работ
+5 фотоПриварной такелажный крюк класса G80 с кованой защёлкой
Модель: ЖМЧЖ-45-6
- Область применения
- тяжёлая промышленность, горнодобывающая отрасль, водоочистка, здравоохранение, розничная торговля, пищевая промышленность и производство напитков, общая промышленность, нефтегазовая отрасль, автомобильная промышленность
- Покрытие
- без покрытия, чёрное покрытие, цинковое покрытие, электролитическая обработка
- Материал
- легированная сталь
- Наименование товара
- приварной такелажный крюк класса G80 с кованой защёлкой
- Применение
- подъём грузов
Приварной такелажный крюк класса G80 предназначен для выполнения подъёмных операций. Конструкция предусматривает крепление крюка сваркой к элементу грузоподъёмной оснастки и оснащена кованой защёлкой для удержания стропа, цепи или другого грузозахватного элемента в зеве крюка во время работы. Издели
+5 фотоЧетырёхветвевой цепной строп G80 с подъёмным звеном и крюками
Модель: ЮСИ8-27
- Диаметр цепи
- 5/16 дюйма (8 мм)
- Длина цепи
- 5 футов (1,5 м)
- Покрытие
- чернёное покрытие
- Функция
- тяговая цепь
- Предохранительное устройство крюков
- предохранительные защёлки
Четырёхветвевой цепной строп изготовлен из марганцовистой стали G80 и предназначен для подъёма и перемещения грузов. Цепи длиной 5 футов (1,5 м) имеют диаметр 5/16 дюйма (8 мм); звенья выполнены автоматической сваркой с ровными сварными соединениями. Конструкция оснащена крюками с предохранительными
+6 фотоПолиэстеровый стяжной ремень для крепления груза с храповым механизмом, 5 т, 50 мм
Модель: ДИЦБ69
- Покрытие
- полиэстер
- Нагрузка
- 5 т
- Материал
- полиэстер
- Тип
- стяжной ремень с храповым механизмом
- Ширина
- 50 мм
Полиэстеровый стяжной ремень шириной 50 мм предназначен для фиксации грузов при перевозке. Храповой механизм обеспечивает натяжение ремня и удержание груза в закреплённом положении. Ремень рассчитан на нагрузку до 5 тонн и применяется для стяжки и крепления грузов на транспортных средствах. Полиэсте