Автоматическая машина для профилирования балластной призмы железнодорожного пути — Комплектующие и принадлежности для железнодорожного транспорта
Автоматическая машина для профилирования балластной призмы железнодорожного путиАвтоматическая машина для профилирования балластной призмы железнодорожного путиАвтоматическая машина для профилирования балластной призмы железнодорожного путиАвтоматическая машина для профилирования балластной призмы железнодорожного пути
Артикул: 191-960 Модель: СТЭН-81-9Х Секция: Дополнительная

Автоматическая машина для профилирования балластной призмы железнодорожного пути

Автоматическая машина выполняет профилирование балластной призмы железнодорожного пути при её техническом обслуживании. Машина изготовлена из стали и имеет габариты 1750 × 790 × 790 мм. Оборудование предназначено для работ по замене и ремонту. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание СТЭН-81-9Х отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяAutomatic Track Bed Ballast Shaping Machine Railway Ballast Bed Maintenance Equipment
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для профилирования балластной призмы

Машина для профилирования балластной призмы используется при техническом обслуживании железнодорожного балластного полотна, включая работы по замене и ремонту.

Характеристики СТЭН-81-9Х

Модель (по базе 91Т)СТЭН-81-9Х
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1750 × 790 × 790 мм
Материалсталь
Назначениедля замены, ремонта
Типмашина для профилирования пути
Машина для профилирования балластной призмы изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики СТЭН-81-9Х могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Машина для профилирования балластной призмы, также смотрели:

Трамбовочная машина для балластной постели с трамбовочным усилием 22 кН+5 фото

Трамбовочная машина для балластной постели с трамбовочным усилием 22 кН

Модель: ЗЧЯП-56-8Ч
Трамбовочная машина предназначена для трамбования балластной постели. Оборудование оснащено двигателем, рассчитанным на напряжение 220 В; мощность составляет 550 Вт, а создаваемое при трамбовании усилие — 22 кН. Для группового выполнения операции четыре единицы оборудования могут работать совместно
Гидравлический рельсорастяжитель для снятия напряжений в рельсовых плетях 50, 60 и 75 кг/м+5 фото

Гидравлический рельсорастяжитель для снятия напряжений в рельсовых плетях 50, 60 и 75 кг/м

Модель: АВГЯ-91-1Х
Гидравлический рельсорастяжитель предназначен для снятия напряжений в бесстыковых рельсовых плетях с линейной массой 50, 60 и 75 кг/м, а также для укладки длинных рельсов. При выполнении работ на пути, когда температура рельса в определённом диапазоне ниже температуры закрепления, рельс в ненапряжён
Рельсово-дорожный самосвал со скоростью на рельсах не более 20 км/ч+5 фото

Рельсово-дорожный самосвал со скоростью на рельсах не более 20 км/ч

Модель: КМЯЛ-21-1Б
Самосвал представляет собой транспортное средство для движения как по железнодорожной линии, включая перекрытый участок, так и по дороге. Рельсовая часть может быть рассчитана на колею 1435 мм либо на другую ширину, при этом изделие не является вагоном. Конкретная модель двигателя зависит от исполне
Гидравлический путевой гайковёрт для рельсовых скреплений с двухтактным бензиновым двигателем+5 фото

Гидравлический путевой гайковёрт для рельсовых скреплений с двухтактным бензиновым двигателем

Модель: ГЕЗИ-63-3Л
Гидравлический путевой гайковёрт для рельсовых скреплений выполняет отвинчивание и затяжку болтов рельсового пути. Он подходит для сборки соединений с шестигранными болтами и гайками. Крутящий момент при отвинчивании составляет не менее 500 Н·м. Силовой агрегат представляет собой двухтактный бензино