






Артикул: 134-589
Модель: ПГАВ-68
Секция: Дополнительная
Шарнирно-сочленённый дорожный каток 5, 6 или 10 т с передним стальным вальцом, задними колёсами с шинами и гидравлической вибрацией
Шарнирно-сочленённый дорожный каток имеет передний стальной валец, задние колёса с шинами и сиденье оператора. Для уплотнения применяется гидравлическая вибрационная система. Каток имеет исполнения на 5, 6 и 10 т. Одно из исполнений развивает вибрационное усилие 70 кН и имеет габаритные размеры 4040 × 1430 × 2520 мм, подходящие для работы в стеснённом пространстве. Исполнение на 6 т развивает усилие копания 85 кН, а вариант на 10 т имеет вибрационное усилие 225 Н/см. Преодолеваемый уклон составляет 30 %. В конструкции применены стальные компоненты. Каток предназначен для обратной засыпки траншей и канав, уплотнения на дорожных объектах и выполнения различных строительных задач.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает шарнирно-сочленённый дорожный каток
Шарнирно-сочленённый дорожный каток используется для уплотнения при обратной засыпке траншей и канав, а также при выполнении дорожных и других строительных работ.
Характеристики ПГАВ-68
Модель (по базе 91Т)ПГАВ-68
Марка двигателяЧанчай, Камминз
Преодолеваемый уклон30%
Мощность(Вт)36, 68, 74, 93
Шарнирно-сочленённый дорожный каток изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ПГАВ-68 могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 05.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Шарнирно-сочленённый дорожный каток, также смотрели:
+5 фотоПолноприводный лазерный бетоноукладчик с бензиновым двигателем для выравнивания цементных полов
Модель: ИЖ-433
Лазерный бетоноукладчик представляет собой четырехколесную полноприводную машину с бензиновым двигателем для выравнивания цементных полов и укладки бетона внутри помещений и на открытых площадках. Ширина выравнивания составляет 500 мм. Номинальное давление машины равно 7 МПа, теоретический расход —
+5 фотоВибрационный дорожный каток с гладким вальцом, массой 1000–4000 кг
Модель: ЦЛЮБ12
Вибрационный дорожный каток представляет собой машину для уплотнения дорожного полотна и оснащён гладким вальцом. Рабочая масса катка составляет 1000–4000 кг. В качестве топлива для двигателя используется дизельное топливо, а его мощность составляет 6–28,5 кВт. При вибрационном воздействии центробеж
+3 фотоЭлектрический трёхвальцовый бетоноукладчик с вибратором для дорожного строительства
Модель: ЧГ995-82
Электрический трёхвальцовый бетоноукладчик служит для укладки бетонного дорожного покрытия; конструкция предусматривает вибратор и роликовое уплотнение. Машина имеет автоматическое передвижение со скоростью 0–25 м/мин. Ширина укладки составляет 3000–6000 мм, максимальная толщина укладываемого слоя —
+2 фотоАвтомобильная двухцилиндровая машина для нанесения дорожной разметки холодной краской с насосом
Модель: КВ-34
Автомобильная двухцилиндровая машина с насосом предназначена для нанесения дорожной разметки холодной краской. При движении автомобиля одновременно могут работать четыре распылительных пистолета. В состав конструкции входят двигатель, шестерённый насос, масляный бак, регулятор давления, гидроаккумул