







Артикул: 111-274
Модель: ЕЛ-1
Секция: Дополнительная
Низкопрофильный гидравлический динамометрический гайковёрт с шестигранной головкой для промышленных работ
Низкопрофильный гидравлический динамометрический гайковёрт с полой конструкцией предназначен для затяжки и ослабления высокомоментных болтовых соединений. Корпус изготовлен из алюминиево-титанового сплава и высокопрочных сплавов. Двустороннее гидравлическое исполнение обеспечивает работу в обоих направлениях. Крутящий момент регулируется с повторяемостью до ±3 %. Поворотный впускной порт вращается на 360°, а реакционный рычаг имеет возможность точной регулировки на 360°. Быстросъёмный квадратный привод позволяет переключать направление затяжки и отворачивания без применения специальных инструментов.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает ЕЛ-1
Гидравлический динамометрический гайковёрт применяется для контролируемой затяжки и ослабления болтовых соединений с большим крутящим моментом в промышленном оборудовании.
Характеристики ЕЛ-1
Модель (по базе 91Т)ЕЛ-1
Тип обжимаэлектрогидравлические инструменты
Тип приводабыстросъёмный квадратный привод
Тип головкишестигранная, низкопрофильная
Гидравлическое действиедвустороннее
Поворот входного порта360°
Материалалюминиевый сплав
Рабочее давление700 бар
Регулировка реакционного рычагаточная регулировка на 360°
Диапазон крутящего момента345–3446 Н·м; 546–5458 Н·м
Повторяемость крутящего моментадо ±3 %
Напряжениепеременный ток 240 В
Люди, которые искали Низкопрофильный гидравлический динамометрический гайковёрт с шестигранной головкой для промышленных работ, также смотрели:
+5 фотоГрузоподъёмная проушина из углеродистой стали класса прочности G80 с цинковым покрытием для бокового и верхнего подъёма контейнеров
Модель: ЭЭЮ-22
- Область применения
- тяжёлая промышленность
- Покрытие
- цинковое покрытие
- Класс
- G80
- Операция подъёма
- Боковой и верхний подъём контейнеров
- Материал
- углеродистая сталь
Грузопъёмная проушина изготовлена из высокопрочной углеродистой стали класса G80 и предназначена для подъёма контейнеров за боковые и верхние точки захвата. Цинковое покрытие защищает металл от влаги, коррозии и образования ржавчины при эксплуатации на открытых площадках, в портах и морской среде. Т
+5 фотоЗажим для стального каната по ДИН 741 из нержавеющей стали СУС 304/316
Модель: ВПГЧ9
- Покрытие
- цинковое покрытие, оцинковка
- Материал
- железо, легированная сталь, нержавеющая сталь, ковкий чугун
- Тип
- ДИН 741
Зажим для стального каната по ДИН 741 предназначен для механического закрепления каната при формировании петли или соединении его участков. Конструкция зажима обеспечивает прижим каната и его фиксацию в месте монтажа. Возможны исполнения из железа, легированной стали, нержавеющей стали и ковкого чуг
+4 фотоПоворотный такелажный крюк с предохранительной защёлкой
Модель: ГВР-393-4
- Область применения
- тяжёлая промышленность, горнодобывающая промышленность, водоочистка, здравоохранение, розничная торговля, пищевая промышленность и производство напитков, общая промышленность, нефтегазовая промышленность, автомобильная промышленность
- Устойчивость к коррозии
- коррозионностойкий
- Покрытие
- без покрытия, чёрный, цинковое покрытие, электролитическая обработка
- Материал
- углеродистая сталь
- Предохранительная защёлка
- имеется
Поворотный самозапирающийся такелажный крюк предназначен для подъёмных операций в условиях высоких промышленных нагрузок. Поворотная конструкция обеспечивает возможность изменения положения груза при такелажных работах, а самозапирающийся механизм и предохранительная защёлка повышают безопасность уд
+5 фотоПодъемная рама для двигателя грузоподъемностью 2000/2200 фунтов с балансировочным крюком-зажимом для автокрана
Модель: РЯЯ272
- Область применения
- ремонт автомобилей, автомобильная промышленность, тяжелая промышленность
- Грузоподъёмность
- 2000 фунтов
- Покрытие
- порошковое покрытие
- Тип крюка
- Самозапирающийся крюк с вилочным соединением
- Материал
- сталь
Стальная подъемная рама предназначена для подъема и удержания двигателей при выполнении тяжелых ремонтных работ в автомобильной отрасли. Конструкция с порошковым покрытием рассчитана на грузоподъемность 2000 фунтов. Самозапирающийся крюк с вилочным соединением обеспечивает надежное присоединение к п
