Артикул: 251-349 Модель: СУФЛ-29-4З Секция: Дополнительная

Подвесной лодочный двигатель с термостатической системой водяного охлаждения

Подвесной лодочный двигатель имеет компактную и лёгкую конструкцию и снабжён ручкой для переноски. В конструкции используется алюминиевый сплав высокого качества, обеспечивающий защиту от коррозии. Система наклона и дифферента допускает несколько положений для движения на мелководье. Поворотная рукоятка служит для управления дросселем, а усилие рулевого управления регулируется. Водяное охлаждение управляется термостатом. Предохранительный шнур обеспечивает аварийное выключение, а блокировка запуска при включённой передаче повышает безопасность. Предусмотрено переключение переднего хода, нейтрали и заднего хода. Система снижения вибрации способствует плавной работе. Увеличенное колесо ручного стартера облегчает запуск. Выхлопные газы отводятся через ступицу гребного винта; двигатель рассчитан на работу с низким уровнем шума и выбросов. Топливный бак объёмом 24 л комплектуется шлангом. Исполнение с коротким валом длиной 381 мм подходит для высоты борта не более 44 см, а исполнение с длинным валом длиной 508 мм — для высоты борта от 45 до 55 см.
Наименование производителяChina Outboard Motor Marine Boat Engine 2 Stroke 15 hp Compatible With China Sale, 2026 Hot Sale Outboard Engine 15HP 2 Stroke 15hp Outboard Motor Boat Engine, Gasoline 20HP 4-Stroke Outboard Motor Factory Direct, Marine Outboard Gasoline Outboard Engine Petrol Outboard Motor, New Outboard Engine/ Outboard Motor 20HP/30HP 2stroke Boat Engine, Outboard Motor 2 Stroke 30hp Engines Outboard Fishing Engines Marine Engine for Fishing Boat, Rescue Boat, Inflatable Boat
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает подвесной лодочный двигатель

Подвесной лодочный двигатель применяется для движения лодки на мелководье с выбором одного из нескольких положений системы наклона и дифферента.

Характеристики СУФЛ-29-4З

Модель (по базе 91Т)СУФЛ-29-4З
Двигатель4-тактный, 2-тактный
Расположение двигателяподвесное
Тип топливабензин
Назначениелодочный двигатель
Подвесной лодочный двигатель - гибкость поставки.

Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации СУФЛ-29-4З под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 25.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Подвесной лодочный двигатель, также смотрели:

Самоходный поворотный выдвижной вертикальный мачтовый подъёмник для одного оператора, 6–12 м

Самоходный поворотный выдвижной вертикальный мачтовый подъёмник для одного оператора, 6–12 м

Модель: ЕГШИ-47-6Х
Самоходный вертикальный мачтовый подъёмник рассчитан на работу одного оператора. Поворотная выдвижная конструкция оснащена электрическим управлением и электрическим питанием. Подъёмник предназначен для высотных работ на высоте 6–12 м, в том числе для монтажа рекламных щитов. Скорость подъёма и опуск
Двухвальная щековая дробилка для тяжёлых условий эксплуатации с двигателем переменного тока, до 60 т/ч

Двухвальная щековая дробилка для тяжёлых условий эксплуатации с двигателем переменного тока, до 60 т/ч

Модель: СЦЮГ-44-4С
Двухвальная щековая дробилка для тяжёлых условий эксплуатации оснащена двигателем переменного тока. Максимальная производительность составляет 60 т/ч, масса — 4200 кг. Оборудование предназначено для переработки поддонов и деревянной тары.
Полноповоротный азимутальный движитель с рулевым гребным винтом+5 фото

Полноповоротный азимутальный движитель с рулевым гребным винтом

Модель: ХКЕФ-33-8Д
Полноповоротный азимутальный движитель объединяет функции руля и движителя в одном изделии. Рулевой гребной винт обеспечивает управление в любом направлении с поворотом на 360°. Конструкция создаёт тягу во всех направлениях и повышает гибкость эксплуатации. Предусмотрены варианты установки в колодец
Двухтактный лодочный подвесной двигатель с длинным или коротким валом+5 фото

Двухтактный лодочный подвесной двигатель с длинным или коротким валом

Модель: РИЧИ-58-4Р
Двухтактный лодочный подвесной двигатель типа L2 имеет два цилиндра и предназначен для установки на лодку в подвесном исполнении. Рабочий объём двигателя составляет 496. Диаметр цилиндра равен 72,0 мм, а ход поршня — 61,0 мм. Вал доступен в длинном и коротком исполнениях. Для запуска предусмотрен ру