






Артикул: 113-683
Модель: ЛН-89-22
Секция: Дополнительная
Предохранительный крюк с вилочным соединением, 2 т, из легированной стали, объёмной штамповки, G80, европейский класс 80, с напыляемым покрытием, для такелажных работ
Предохранительный крюк с вилочным соединением изготовлен методом точной объёмной штамповки из легированной стали и рассчитан на грузоподъёмность 2 т. Конструкция класса прочности G80 соответствует европейскому классу 80 и предназначена для работы с грузоподъёмными цепями и стропами этого класса. Вилочное соединение обеспечивает быстрое и устойчивое присоединение к элементам такелажа. Встроенная предохранительная защёлка предотвращает случайное отсоединение груза при подъёме. Напыляемое защитное покрытие повышает стойкость поверхности к коррозии и износу. Гладко обработанные зев крюка и защёлка уменьшают риск зацепления и износ соединённых такелажных компонентов.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает ЛН-89-22
Предохранительный крюк с вилочным соединением применяется для подъёма и перемещения грузов в строительстве, складском хозяйстве, производстве и при такелажных работах.
Характеристики ЛН-89-22
Модель (по базе 91Т)ЛН-89-22
Область примененияобщая промышленность
Совместимые такелажные элементыГрузоподъёмные цепи и стропы класса 80
Тип подключенияВилочное соединение
Покрытиенапыляемое покрытие
Грузоподъемность2 т
Способ изготовленияТочная объёмная штамповка
Материалсплав
Предохранительная защёлкаВстроенная
Класс прочностиG80 / европейский класс 80
Типпредохранительный крюк
Люди, которые искали Предохранительный крюк с вилочным соединением, 2 т, из легированной стали, объёмной штамповки, G80, европейский класс 80, с напыляемым покрытием, для такелажных работ, также смотрели:
+5 фотоУсиленная сварная грузоподъёмная цепь класса G80 из легированной стали
Модель: ЯЭ7-22
- Покрытие
- чёрное покрытие, цинковое покрытие, без покрытия
- Функция
- цепь передачи усилия
- Класс
- G80
- Материал
- легированная сталь
- Назначение
- грузоподъёмная цепь
Сварная грузоподъёмная цепь из легированной стали класса G80 предназначена для передачи усилия и подъёма грузов. Конструкция выполнена из соединённых сварных звеньев, рассчитанных на работу в составе грузоподъёмных и передаточных цепных систем. Цепь поставляется с чёрным покрытием, цинковым покрытие
+5 фотоВысокопрочная термообработанная грузоподъёмная сварная цепь из легированной стали класса 80 по EN 818-2
Модель: ДБНЛ-8
- Покрытие
- чёрное покрытие, цинковое покрытие, без покрытия
- Функция
- грузоподъёмная цепь
- Термическая обработка
- термообработанная
- Материал
- легированная сталь
- Стандарт
- EN 818-2
Грузоподъёмная цепь изготовлена из легированной стали и выполнена со сварными звеньями. Термическая обработка предусмотрена для цепи класса прочности 80, соответствующей требованиям EN 818-2. Цепная конструкция применяется как несущий элемент при подъёме грузов, передавая тяговое усилие через послед
+6 фотоГидравлический гайковёрт-мультипликатор крутящего момента для затяжки болтов
Модель: РХ-18
- Точность
- ±3 %
- Тип привода
- гидравлический
- Наименование товара
- гидравлический гайковёрт-мультипликатор крутящего момента для затяжки болтов
- Диапазон крутящего момента
- 436–4364 Н·м
Гидравлический гайковёрт-мультипликатор предназначен для контролируемой затяжки болтовых соединений. Гидравлический привод обеспечивает создание крутящего момента в диапазоне от 436 до 4364 Н·м, что позволяет использовать инструмент при монтаже и обслуживании резьбовых крепежей, требующих значительн
+5 фотоУниверсальная регулируемая ремонтная скамья на колесах для обслуживания двигателей
Модель: ЯИД324
- Регулировка
- Регулируемая
- Область применения
- Обслуживание двигателей, включая двигатели крупногабаритных грузовиков
- Конструкция
- Утолщенная цельносварная стальная конструкция
- Покрытие
- полипропилен
- Материал
- полипропилен
Цельносварная стальная конструкция ремонтной скамьи рассчитана на высокую нагрузку и частое применение в условиях мастерской. Усиленные опорные трубы повышают устойчивость и уменьшают раскачивание при наклоне механика к двигателю. Верхняя часть с толстым губчатым наполнителем снижает нагрузку на поя
