Артикул: 204-168 Модель: ЛТЮФ-37-1Р Секция: Дополнительная

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник для тяжелых нагрузок с наружным зубчатым венцом

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник рассчитан на тяжелые нагрузки. Конструкция имеет четырехточечный контакт, наружный зубчатый венец и наружное уплотнение. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЛТЮФ-37-1Р отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHigh Quality Single Row Ball Slewing Ring Bearing Heavy Load 011.25.630 for Crane Use
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник предназначен для применения в кранах в качестве узла с четырехточечным контактом и наружным зубчатым венцом.

Характеристики ЛТЮФ-37-1Р

Модель (по базе 91Т)ЛТЮФ-37-1Р
Области применениямагазины строительных материалов, производственные предприятия, мастерские по ремонту оборудования, фермерские хозяйства, розничная торговля, строительные работы
Особенностичетырехточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийнаружное уплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЛТЮФ-37-1Р могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Однорядный опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца из легированной стали с четырёхточечным контактом, внутренний диаметр 878 мм+2 фото

Однорядный опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца из легированной стали с четырёхточечным контактом, внутренний диаметр 878 мм

Модель: ЕСШИ-73-4Г
Однорядный опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца изготовлен из легированной стали и имеет внутренний диаметр 878 мм. Четырёхточечная схема контакта обеспечивает стабильное и надёжное распределение нагрузки при работе. Подшипник рассчитан на плавное вращение в составе строительной техники и
Поворотный стол с перекрёстными роликами, опорно-поворотным кольцом, внешним зубчатым венцом и двусторонним уплотнением+4 фото

Поворотный стол с перекрёстными роликами, опорно-поворотным кольцом, внешним зубчатым венцом и двусторонним уплотнением

Модель: ДЧЯГ-21-9Е
Поворотный стол выполнен с перекрёстными роликами, опорно-поворотным кольцом и внешним зубчатым венцом. Перекрёстные ролики обеспечивают плавное и точное вращение. Двустороннее уплотнение препятствует проникновению пыли и загрязнений, способствуя долговечности узла. Редуктор снижает шум и вибрацию в
Закрытый червячный поворотный привод для ветрогенераторов и судовых палуб+3 фото

Закрытый червячный поворотный привод для ветрогенераторов и судовых палуб

Модель: ВВАШ-99-4Р
Закрытый червячный поворотный привод обладает высокой несущей способностью: один узел одновременно воспринимает радиальные, осевые и опрокидывающие нагрузки. Компактное исполнение сокращает занимаемую площадь, сохраняя жёсткость конструкции. Герметичные подшипники допускают предварительный натяг и б
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом+5 фото

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом

Модель: ЗЗЕЗ-57-8И
Опорно-поворотный подшипник предназначен для поворотной платформы экскаватора. Конструкция выполнена с одним рядом шариков и четырёхточечным контактом. Зубчатый венец имеет внешнее зацепление. Внутренний диаметр составляет 1056, наружный диаметр — 885, а высота — 86. Базовая грузоподъёмность равна 1