Артикул: 191-938
Модель: КТЭП-51-9П
Секция: Дополнительная
Ручной гидравлический горизонтальный рельсогиб для рельсов 43–75 кг/м
Ручной гидравлический рельсогиб предназначен для боковой рихтовки и изгиба рельсов массой от 43 до 75 кг/м на железнодорожных путях. Работы могут выполняться как под рельсом, так и непосредственно на рельсе. Сварной корпус изготовлен из специальной стали. Максимальное усилие изгиба достигает 750 кН, номинальное усилие составляет 600 кН, а рабочее давление — 52 МПа. Рабочий поршень имеет диаметр 70 мм и ход 70 мм. Производительность без нагрузки составляет 1,6 мм за цикл. Длина выправляемого рельса — не менее 3 мм. Габариты рельсогиба составляют 83 × 72 × 35 см. Конструкция компактна, имеет небольшой вес и допускает удобную разборку.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает гидравлический рельсогиб
Гидравлический рельсогиб применяется при ремонте железнодорожных путей для боковой рихтовки и изгиба рельсов массой от 43 до 75 кг/м.
Характеристики КТЭП-51-9П
Модель (по базе 91Т)КТЭП-51-9П
Габариты (Д × Ш × В) (мм)83 × 72 × 35 см
Материалсталь
Назначениедля замены и ремонта
Типгидравлический рельсогиб
Гидравлический рельсогиб - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию КТЭП-51-9П под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию КТЭП-51-9П под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Данные проверены на актуальность: 14.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Гидравлический рельсогиб, также смотрели:
+4 фотоРельсосверлильный станок мощностью 1,0 кВт для обслуживания рельсового пути
Модель: ЖХЭБ-31-5З
Рельсосверлильный станок представляет собой новое изделие из стали, предназначенное для сверления рельсов при техническом обслуживании рельсового пути, а также при работах по замене и ремонту. Установленный электрический двигатель имеет мощность 1,0 кВт; его номинальное напряжение составляет 220 В.
+5 фотоПереносной абразивный рельсорезный станок типоразмера 406,4 мм для замены и ремонта рельсов
Модель: САЦБ-84-1Д
Переносной абразивный рельсорезный станок типоразмера 406,4 мм предназначен для разрезания рельсов при их замене и ремонте. Он допускает выполнение реза с обеих сторон рельса. Станок оснащён устройством зажима на рельсе с длинным опорным рычагом. Защитный кожух режущего диска изготовлен из магниево-
+5 фотоГидравлическая путевая подбивочная машина с бензиновым двигателем мощностью 7 кВт
Модель: РЕЖМ-72-2М
Гидравлическая путевая подбивочная машина предназначена для подбивки железнодорожного балласта и работы со шпалами при строительстве и техническом обслуживании железных дорог. Бензиновый двигатель имеет мощность 7 кВт, а производительность машины составляет 360 единиц в час. Варианты габаритов — 137
+4 фотоАвтоматическая машина для подметания железнодорожного балласта
Модель: ТДЭН-91-3Ч
Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта выполнена из стали. Габариты машины составляют 2800 × 1500 × 1200 мм (Д × Ш × В).






