Артикул: 218-980 Модель: СТЮП-67-4А Секция: Дополнительная

Рельсоподбивочная машина с гибким валом для железнодорожного пути

Рельсоподбивочная машина с гибким валом предназначена для ремонта и замены элементов железнодорожного пути. Изделие используется для подбивки рельсов, уплотнения балласта и консолидации путевого полотна. Машина предназначена для работы с плечами, шпалами, рельсовыми подкладками и рельсовыми зажимами. Металлическое исполнение изделия имеет габариты 450 × 340 × 790 мм. Переносное ручное оборудование рассчитано на небольшие работы по обслуживанию железнодорожного пути. Конструкция рассчитана на простое техническое обслуживание.
Наименование производителяNew ND-5 Rail Track Soft Shaft Tamping Machine Easy Maintenance Internal Combustion Tie Ballast Tamper for Railroad, High Quality Nd-5 Rail Track Soft Shaft Tamping Machine New Condition Railway Tools and Equipment, Best Selling New Condition Nd-5 Rail Track Soft Shaft Tamping Machine Top Railway Tools and Equipment
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсоподбивочная машина

Рельсоподбивочная машина предназначена для обслуживания и ремонта железнодорожного пути, подбивки рельсов, уплотнения балласта и консолидации путевого полотна.

Характеристики СТЮП-67-4А

Модель (по базе 91Т)СТЮП-67-4А
Материалметалл
Назначениедля замены/ремонта
Типплечи, шпалы, рельсовые подкладки, рельсовые зажимы
Рельсоподбивочная машина - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию СТЮП-67-4А под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Данные проверены на актуальность: 22.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Рельсоподбивочная машина, также смотрели:

Ударная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем+4 фото

Ударная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем

Модель: ФАДЮ-71-4Э
Ударная путевая подбивочная машина работает по принципу ударной подбивки и совместима с подбивочными рабочими органами различных типов. Одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением имеет рабочий объём 80 мл и выходную мощность 1,6 кВт при 4400 об/мин. Расход масла не прев
Бензиновый ударный рельсовый гайковёрт для рельсовых гаек+4 фото

Бензиновый ударный рельсовый гайковёрт для рельсовых гаек

Модель: ТФАВ-46-1Ц
Рельсовый ударный гайковёрт с бензиновым двигателем предназначен для крепления и затягивания рельсовых гаек. Изготовлен из стали. Габариты изделия составляют 1750 × 600 × 750 мм.
Рельсосверлильная машина с питанием от литиевой батареи+4 фото

Рельсосверлильная машина с питанием от литиевой батареи

Модель: СЯЛЦ-91-3Ф
Рельсосверлильная машина с питанием от литиевой батареи изготовлена из металла. Ее габариты (Д × Ш × В) составляют 430 × 100 × 340 мм. Машина новая и предназначена для работ по замене или ремонту.
Рельсосверлильный станок мощностью 1,0 кВт для обслуживания рельсового пути+4 фото

Рельсосверлильный станок мощностью 1,0 кВт для обслуживания рельсового пути

Модель: ЖХЭБ-31-5З
Рельсосверлильный станок представляет собой новое изделие из стали, предназначенное для сверления рельсов при техническом обслуживании рельсового пути, а также при работах по замене и ремонту. Установленный электрический двигатель имеет мощность 1,0 кВт; его номинальное напряжение составляет 220 В.