Артикул: 192-300
Модель: МРИК-72-2Е
Секция: Дополнительная
Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин. Масса машины — 50 кг. В комплект входят грабли массой 4 кг. Стальная конструкция оснащена бензиновым двигателем, защитной рамой и простыми органами управления. Компактные габариты и малая масса облегчают переноску оборудования. Машина рассчитана на простое техническое обслуживание и разностороннее выполнение предусмотренных операций с балластной призмой.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает машина для профилирования откоса балластной призмы
Машина для профилирования бокового откоса применяется при обслуживании железнодорожной балластной призмы и очистке балласта на шпалах бригадой из двух работников.
Характеристики МРИК-72-2Е
Модель (по базе 91Т)МРИК-72-2Е
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1080 × 600 × 665 мм
Двигательбензиновый двигатель
Материалсталь
Типбалластная призма
Машина для профилирования откоса балластной призмы - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации МРИК-72-2Е под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации МРИК-72-2Е под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Машина для профилирования откоса балластной призмы, также смотрели:
+5 фотоБуровой роторный вертлюг стандарта API 8C
Модель: АРКА-17-2П
Буровой роторный вертлюг представлен обычным исполнением и исполнением двойного назначения; во втором случае обычная конструкция объединена с вращателем. Нижний конец соединяется с ведущей бурильной трубой посредством резьбы, а дужка подвешивается на крюке. Гусак соединяется с роторным буровым рукав
+3 фотоИзмеритель частоты вибрации и натяжения ремней
Модель: ЦШЭШ-68-4Ф
Измеритель предназначен для определения частоты вибрации и натяжения ремней. Частота измеряется в диапазоне от 10 до 400 Гц. При частоте ниже 100 Гц погрешность составляет ±1 значащую цифру, а при частоте выше 100 Гц — ±1 %. Вводимый диапазон погонной массы ремня равен 0,001–9,990 кг/м, диапазон дли
+5 фотоЭлектрическая рельсошлифовальная машина для стрелочных переводов, 220 В, 2,6 кВт
Модель: ЦЮТД-24-8Е
Рабочий вал машины вращается с частотой не менее 9000 об/мин. Чашечный шлифовальный круг имеет размер Ø110 × Ø22 × 55 мм и линейную скорость не менее 60 м/с; масса оборудования составляет 30 кг. Вращение от двигателя напрямую передаётся на круг через редуктор, создавая основное вращательное движение
+5 фотоЭлектрическая машина для резки железнодорожных рельсов из нержавеющей стали
Модель: ЛСУЧ-92-7Л
Электрическая машина для резки железнодорожных рельсов предназначена для обработки рельсов массой 43–75 кг/м. Электродвигатель мощностью 3,0 кВт обеспечивает работу оборудования. Применение шлифовального круга характеризуется высокой эффективностью его использования и позволяет выполнять резку с выс