Артикул: 192-100 Модель: ГСУТ-39-4П Секция: Дополнительная

Аккумуляторная рельсовая тележка для технического обслуживания железнодорожных путей

Аккумуляторная рельсовая тележка предназначена для технического обслуживания железнодорожных путей. Габариты тележки составляют 1400 × 1700 × 1000 мм. Корпус изготовлен из твёрдого алюминиевого сплава. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ГСУТ-39-4П отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHot Sale Railway Maintenance Tools Vehicles Electric Battery Rail Trolley Factory Price LPC-2
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает аккумуляторная рельсовая тележка

Аккумуляторная рельсовая тележка применяется при выполнении работ по техническому обслуживанию железнодорожных путей.

Характеристики ГСУТ-39-4П

Модель (по базе 91Т)ГСУТ-39-4П
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1400 × 1700 × 1000 мм
Материалкорпус из твёрдого алюминиевого сплава
Типплечи
Аккумуляторная рельсовая тележка - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ГСУТ-39-4П под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Аккумуляторная рельсовая тележка, также смотрели:

Фото обновленной модели ТЧУЧ-62-8В в процессе подготовки

Гидравлическая система выравнивания с четырьмя стальными опорными стойками, рассчитанная на нагрузку 3–20 т

Модель: ТЧУЧ-62-8В
Система выравнивания представляет собой комплект регулируемых опорных стоек с поршневыми цилиндрами, рассчитанный на нагрузку от 3 до 20 т. Она предназначена для установки на караваны, жилые и лодочные прицепы и автодома, обеспечивая выравнивание и опорную поддержку этих транспортных средств. Четыре
Электрическая машина для резки железнодорожных рельсов из нержавеющей стали+5 фото

Электрическая машина для резки железнодорожных рельсов из нержавеющей стали

Модель: ЛСУЧ-92-7Л
Электрическая машина для резки железнодорожных рельсов предназначена для обработки рельсов массой 43–75 кг/м. Электродвигатель мощностью 3,0 кВт обеспечивает работу оборудования. Применение шлифовального круга характеризуется высокой эффективностью его использования и позволяет выполнять резку с выс
Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство+4 фото

Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство

Модель: ЗШУФ-56-7Ш
Буферный упор представляет собой железнодорожное тормозное устройство для обслуживания путей. Изделие выполнено из углеродистой стали; габарит (Д × Ш × В) — 850 мм, максимальная скорость при ударе — 20 км/ч.
Электрическая рельсошлифовальная машина для стрелочных переводов, 220 В, 2,6 кВт+5 фото

Электрическая рельсошлифовальная машина для стрелочных переводов, 220 В, 2,6 кВт

Модель: ЦЮТД-24-8Е
Рабочий вал машины вращается с частотой не менее 9000 об/мин. Чашечный шлифовальный круг имеет размер Ø110 × Ø22 × 55 мм и линейную скорость не менее 60 м/с; масса оборудования составляет 30 кг. Вращение от двигателя напрямую передаётся на круг через редуктор, создавая основное вращательное движение