Артикул: 254-480 Модель: ЗЖАР-45-6Г Секция: Дополнительная

Складной измеритель высоты буфера локомотива

Измеритель высоты буфера локомотива предназначен для измерения высоты центра сцепных устройств у близко соединённых транспортных средств нескольких типов. Конструкция включает складное основание и вертикальную стойку с измерительной шкалой и указателем. На стойке установлен пузырьковый уровень для контроля вертикальности; стойка складывается, поэтому прибор занимает меньше места при хранении и удобен для транспортировки. Материал конструкции — алюминиевый сплав. Диапазон измерения составляет 830–1010 мм, погрешность измерения — ±0,5 мм, разрешение — 0,1 мм. Сопротивление изоляции составляет не менее 1 МОм. Масса прибора — 5,6 кг. Рабочая температура — от −10 до +50 °C.
Наименование производителяLocomotive Foldable Track Base Buffer Height Gauge
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает измеритель высоты буфера локомотива

Измеритель высоты буфера локомотива используют для измерения высоты центра сцепных устройств у близко соединённых транспортных средств нескольких типов.

Характеристики ЗЖАР-45-6Г

Модель (по базе 91Т)ЗЖАР-45-6Г
Габариты (Д × Ш × В) (мм)830–1010 мм
МатериалАлюминиевый сплав
ТипИзмеритель высоты буфера локомотива
Измеритель высоты буфера локомотива - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЗЖАР-45-6Г под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Информация проверена на актуальность: 25.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Измеритель высоты буфера локомотива, также смотрели:

Рельсосверлильный станок мощностью 1,0 кВт для обслуживания рельсового пути+4 фото

Рельсосверлильный станок мощностью 1,0 кВт для обслуживания рельсового пути

Модель: ЖХЭБ-31-5З
Рельсосверлильный станок представляет собой новое изделие из стали, предназначенное для сверления рельсов при техническом обслуживании рельсового пути, а также при работах по замене и ремонту. Установленный электрический двигатель имеет мощность 1,0 кВт; его номинальное напряжение составляет 220 В.
Ручной гидравлический горизонтальный рельсогиб для рельсов 43–75 кг/м+5 фото

Ручной гидравлический горизонтальный рельсогиб для рельсов 43–75 кг/м

Модель: КТЭП-51-9П
Ручной гидравлический рельсогиб предназначен для боковой рихтовки и изгиба рельсов массой от 43 до 75 кг/м на железнодорожных путях. Работы могут выполняться как под рельсом, так и непосредственно на рельсе. Сварной корпус изготовлен из специальной стали. Максимальное усилие изгиба достигает 750 кН,
Двухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Двухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания

Модель: СБАС-84-9К
Двухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания выполнен в проходном исполнении с двумя головками. Изделие изготовлено из металла; габариты составляют 1060 × 530 × 750 мм. Состояние изделия — новое.
Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта+4 фото

Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта

Модель: ТДЭН-91-3Ч
Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта выполнена из стали. Габариты машины составляют 2800 × 1500 × 1200 мм (Д × Ш × В).