Артикул: 254-480
Модель: ЗЖАР-45-6Г
Секция: Дополнительная
Складной измеритель высоты буфера локомотива
Измеритель высоты буфера локомотива предназначен для измерения высоты центра сцепных устройств у близко соединённых транспортных средств нескольких типов. Конструкция включает складное основание и вертикальную стойку с измерительной шкалой и указателем. На стойке установлен пузырьковый уровень для контроля вертикальности; стойка складывается, поэтому прибор занимает меньше места при хранении и удобен для транспортировки. Материал конструкции — алюминиевый сплав. Диапазон измерения составляет 830–1010 мм, погрешность измерения — ±0,5 мм, разрешение — 0,1 мм. Сопротивление изоляции составляет не менее 1 МОм. Масса прибора — 5,6 кг. Рабочая температура — от −10 до +50 °C.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает измеритель высоты буфера локомотива
Измеритель высоты буфера локомотива используют для измерения высоты центра сцепных устройств у близко соединённых транспортных средств нескольких типов.
Характеристики ЗЖАР-45-6Г
Модель (по базе 91Т)ЗЖАР-45-6Г
Габариты (Д × Ш × В) (мм)830–1010 мм
МатериалАлюминиевый сплав
ТипИзмеритель высоты буфера локомотива
Измеритель высоты буфера локомотива - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЗЖАР-45-6Г под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЗЖАР-45-6Г под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Информация проверена на актуальность: 25.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Измеритель высоты буфера локомотива, также смотрели:
+4 фотоРельсосверлильный станок мощностью 1,0 кВт для обслуживания рельсового пути
Модель: ЖХЭБ-31-5З
Рельсосверлильный станок представляет собой новое изделие из стали, предназначенное для сверления рельсов при техническом обслуживании рельсового пути, а также при работах по замене и ремонту. Установленный электрический двигатель имеет мощность 1,0 кВт; его номинальное напряжение составляет 220 В.
+5 фотоРучной гидравлический горизонтальный рельсогиб для рельсов 43–75 кг/м
Модель: КТЭП-51-9П
Ручной гидравлический рельсогиб предназначен для боковой рихтовки и изгиба рельсов массой от 43 до 75 кг/м на железнодорожных путях. Работы могут выполняться как под рельсом, так и непосредственно на рельсе. Сварной корпус изготовлен из специальной стали. Максимальное усилие изгиба достигает 750 кН,
+5 фотоДвухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания
Модель: СБАС-84-9К
Двухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания выполнен в проходном исполнении с двумя головками. Изделие изготовлено из металла; габариты составляют 1060 × 530 × 750 мм. Состояние изделия — новое.
+4 фотоАвтоматическая машина для подметания железнодорожного балласта
Модель: ТДЭН-91-3Ч
Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта выполнена из стали. Габариты машины составляют 2800 × 1500 × 1200 мм (Д × Ш × В).




